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The never ending project

Une envie de moto à bricoler, plus forte que tout.

Des heures sur le bon coin pour trouver une bouse qui constituerait une base potable. Je trouve ce kz750 de 1980 annoncé à 900€. Largement trop pour ce que je compte faire mais je décide d’aller la voir, elle n’est pas loin.

En fait elle est en panne, un problème électrique, le fusible principal grille quand on met le contact. Le proprio a un nouveau projet et vraiment plus envie de s’occuper de celle la. Il a toutes les pièces d’une deuxième en dehors du cadre mais y comprit la CG et la plaque constructeur . Je suis chaud, go pour 500.

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Première étape, la redémarrer.

La panne est vite trouvée, deux cosses qui n’avaient rien à faire ensemble et un faux contact dans les branchements du cdi, déjà largement bricolé. on trifouille tout ça, et ça craque.

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Petit essai de la deuxième carrosserie. J’aime bien la forme de ce réservoir.

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On attaque le démontage de la moto, qui n’est rapidement plus qu’un cadre nu.

Maintenant dans la liste interminable des choses à faire, ressouder un U pour fermer la boucle arrière salement coupée. Refaire le circuit électrique, à priori en partant d’une centrale motogadget qui devrait beaucoup simplifier les choses.

Ensuite, un océan de petites choses.